Qatar Boeing 777 A7-BFL 07/22
Flughafen: Basel | BSL
Datum: 29.07.2022
Fluggesellschaft: Qatar
Flugzeugtyp: 777-FDZ Cargo
Kennzeichen: A7-BFL
Auch wenn eine 777 Cargo letztendlich nichts anderes ist wie ein Linienflugzeug 777 faszinieren uns diese Flugzeuge sehr. Ja und wenn es sich um die Qatar 777 handelt, sowieso. Die Fluggesellschaft steht von der Lackierung her bei uns unter den Top 5, wenn nicht sogar auf Platz 1.
Himmelshäppchen von aviation-pix.ch
Die A7‑BFL ist eine Boeing 777‑FDZ (Frachtversion) der Qatar Airways Cargo, mit Seriennummer 62086. Sie ist seit März 2017 im Einsatz . Sie war in einer Frachtpalleten-Panne im Juli 2024 involviert und blieb deshalb zwischen dem 28. Juli und 3. August 2024 in Frankfurt fest. Grund: Das Flugzeug absolvierte einen Flug von Atlanta nach Frankfurt mit einem ungesicherten Ladepallette im Frachtraum. Diese locker platzierte Palette (rund 3,9 t) verschob sich während des Fluges. Die Fracht beschädigte dabei die Innenstruktur und führte zu einer sechstägigen Bodenhaftung in Frankfurt zur Reparatur. Die BFU qualifizierte den Vorfall als kein ernstes Sicherheitsproblem, deshalb erfolgte keine formelle Untersuchung.
In Englisch
Qatar Boeing 777 A7-BFL 07/22
Even though a 777 Cargo is ultimately nothing more than a 777 airliner, we are still very fascinated by these aircraft. And especially when it comes to the Qatar 777. The airline’s livery ranks among our top five, if not number one.
„A glimpse into the sky“ from aviation-pix.ch
The A7‑BFL is a Boeing 777‑FDZ (cargo version) of Qatar Airways Cargo, with serial number 62086. It has been in service since March 2017. It was involved in a cargo pallet incident in July 2024 and was therefore grounded in Frankfurt between July 28 and August 3, 2024. Reason: The aircraft was flying from Atlanta to Frankfurt with an unsecured loading pallet in the cargo hold. This loosely placed pallet (around 3.9 t) shifted during the flight. The cargo damaged the internal structure and led to a six-day grounding in Frankfurt for repairs. The BFU classified the incident as not a serious safety issue, therefore no formal investigation was carried out.